문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 행정구역 개편/수도권/서울개편론/경인통합 (문단 편집) == 개요 == [[파일:attachment/행정구역 개편/경기권/seoul-incheon-annexation.jpg]] 경인통합 후 [[서울특별시]] 모습[* 광명시와 시흥시는 확실하진 않지만 경인통합 단행시 추가 편입될 여지는 남아있기 때문에 별도의 선으로 처리] 내륙도시라는 서울의 한계를 벗어나기 위해 항구가 있는 [[인천광역시]]와 [[경인고속도로]]가 있는 [[부천시]]를 흡수하자는 논의. 이 경우 서울은 인천항, [[인천국제공항]] 확보로 인한 시너지 효과를 얻을 수 있으며[* 항구가 없는 서울의 약점을 극복하고자 [[경인아라뱃길]]까지 뚫었건만 결과는 망했어요.], 인천은 서울로 편입되면서 발전의 계기를 얻고 구도심인 동인천, 주안의 재개발을 촉진할 수 있는 계기가 될 지도 모른다. 경인선 지역(인천, 부천, 광명)이 다른 근교지역에 비해 서울시가지와의 연담성이 강하고, 서울의 다른 시계지역과 다르게 산맥으로 뚜렷하게 분리되어 있지 않다는 점을 들어서[* 일제강점기부터 경인선 지역이 시가지로 개발되어서 서울시가지와 부천시가지가 그린벨트로 분리되어 있지 않다. 대신에 풍치지구로 지정하긴 했다.] 경인통합을 주장하는 경우도 있기도 하다. 일제 대경성계획으로 경인통합을 고려했을만큼 오래된 안건이다. 좁게 잡았을 때[* 서울+부천+인천만 통합했을 경우.] 해당 [[서울특별시]]의 면적은 '''1,092.95km^^2^^ ~ 1,721.24km^^2^^'''[* 전자는 옹진군과 강화군을 뺐을 때. 후자는 두 지자체도 합쳤을 때 면적이다.].인구는 '''1325만 2,228명'''(2022. 05. 기준)이 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기